La Libertad Avanza lleva su alineación con Israel a la PSA: 50 agentes estudian hebreo para apenas dos vuelos semanales
Un curso de idioma no suele ser noticia. Pero cuando una fuerza de seguridad federal decide capacitar a sus agentes en hebreo, algo más está pasando. La Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) puso en marcha el Curso Básico de Idioma Hebreo, una instancia de formación pensada para mejorar la comunicación con pasajeros israelíes y para reforzar la respuesta en tareas de control, seguridad y asistencia. La medida se explica, en gran parte, por la próxima conexión aérea directa entre Buenos Aires y Tel Aviv que operará la aerolínea israelí EL AL.
La apertura de la capacitación reunió a Carlos Tonelli Banfi, director nacional de la PSA, y a Julia Cordero, vicerrectora del ISSA. También estuvieron presentes Federico Nemetzky, presidente de la Organización Sionista Argentina, y Gustavo Sakkal, prosecretario de la DAIA, la entidad que representa a la comunidad judía en el país. Que una fuerza federal convoque a dirigentes de la comunidad judía para abrir un curso de idioma no es un detalle menor: muestra que la cooperación institucional dejó de ser discurso y se volvió una herramienta concreta de trabajo.
- El encargado de dictar las clases es Ariel Merszon. El contenido del curso está orientado a que los agentes puedan manejarse en hebreo en situaciones reales de aeropuerto: un control migratorio, una consulta de equipaje, una emergencia médica. En esos momentos, entender lo que dice un pasajero en su idioma puede hacer la diferencia entre resolver rápido o depender de un traductor que no siempre está disponible.
- Desde la PSA lo resumieron así: “una Fuerza profesional se construye con formación, experiencia y compromiso”. Y agregaron que hoy se preparan para los desafíos de mañana. La frase no es casual: el “mañana” tiene una fecha aproximada en el calendario: la llegada del vuelo directo de EL AL. Esa conexión transformará la dinámica del principal aeropuerto internacional del país, porque concentrará en un solo punto operaciones que hoy se reparten en escalas y tránsitos. Para una fuerza de seguridad aeroportuaria, eso significa más pasajeros, más controles y menos margen para la improvisación.
¿Quiénes sienten el impacto? En primer lugar, los pasajeros israelíes que lleguen a la Argentina sin hablar español. Si en el control de pasaportes o en el despacho de equipaje encuentran a un agente que los entiende, su experiencia cambia por completo. También cambia para el personal de la PSA, que suma una habilidad concreta y deja de depender de la buena voluntad de un tercero. Y cambia para el sistema aeroportuario en su conjunto, que empieza a prepararse para un escenario internacional más intenso.
La información oficial, sin embargo, no detalla cuántos agentes participan del curso, cuántas horas de formación incluye ni si la capacitación se replicará en otros aeropuertos del país. Tampoco aclara si es obligatoria u optativa. Esos datos serán determinantes para saber si la iniciativa se transforma en una política sostenida o si queda como un anuncio puntual sin continuidad.
El contexto bilateral también importa. La relación entre Argentina e Israel viene mostrando señales de acercamiento, y la participación de la Organización Sionista Argentina y la DAIA en un acto oficial de la PSA refuerza esa tendencia. La seguridad aeroportuaria no está ajena a ese vínculo: se prepara para una ruta aérea que promete acercar a ambos países de manera directa, sin escalas intermedias.
Resta conocer si el curso básico de hebreo alcanzará para cubrir la demanda real de comunicación una vez que EL AL comience a operar. Si la aerolínea confirma frecuencias regulares, la exigencia sobre los agentes será mayor y la formación inicial podría quedar corta. En ese caso, la PSA tendrá que ampliar la capacitación, sumar práctica real y actualizar contenidos. Si no lo hace, el esfuerzo puede diluirse y la barrera idiomática volver a aparecer en el peor momento.
La decisión de anticiparse es un primer paso concreto. La PSA no esperó a que el vuelo directo estuviera operando para empezar a formar a su gente. Ahora la pregunta es si esa preparación será suficiente para sostener el ritmo de una conexión que promete cambiar la rutina de los aeropuertos argentinos. Por lo pronto, los agentes que participan del curso ya tienen una herramienta más para hacer su trabajo. Y los pasajeros israelíes, una razón menos para sentirse perdidos en tierra argentina.
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Fuente original: LA Nación - oficial de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA).
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