Argentina y Estados Unidos formalizan el Corredor Andes-Atlántico para sectores estratégicos sin trámite legislativo previo
El subsecretario de Estado de Estados Unidos, Christopher Landau, y el canciller argentino, Pablo Quirno, lanzaron este miércoles el Corredor Andes-Atlántico en el marco de la Asamblea General de la ONU. La iniciativa bilateral busca modernizar la infraestructura de transporte, energía y sector digital para conectar los sectores económicos clave de Argentina con los puertos atlánticos y los mercados occidentales.
Integración de cadenas de suministro y financiamiento estatal
Según detalla la declaración conjunta de ambos gobiernos, el corredor apunta a asegurar las cadenas de suministro estratégicas del Hemisferio Occidental. Para concretar las inversiones en ferrocarriles, vías navegables, puertos y oleoductos, Estados Unidos desplegará herramientas de financiamiento y asistencia técnica.
El documento especifica que se utilizarán recursos de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC), el Banco de Exportación e Importación (EXIM) y la Agencia de Comercio y Desarrollo (USTDA). A estos mecanismos públicos se suma la participación directa del sector privado estadounidense para movilizar capital y equipos.
Desarrollo energético y minería crítica
En el área de energía, el acuerdo establece el desarrollo comercial de los recursos de Vaca Muerta. La cartera estadounidense facilitará la operación mediante préstamos directos, garantías y productos de seguros, indica el comunicado oficial.
Respecto a los minerales, la iniciativa se apoya en el Acuerdo Marco de Minerales Críticos bilateral. El objetivo explícito es respaldar la extracción y el procesamiento para diversificar las cadenas de suministro globales, añade el texto.
Compromisos regulatorios y sector digital
Para atraer este capital extranjero, Argentina asumió el compromiso de fortalecer su entorno legal y regulatorio. El gobierno nacional se comprometió a establecer marcos transparentes, predecibles y efectivos que rijan las concesiones de infraestructura, según consta en la declaración.
En el plano digital, el corredor contempla el apoyo al uso de tecnología confiable y la colaboración en la seguridad de plataformas y equipos de inspección aduanera. Esta medida se alinea con el Artículo 3.2 del Acuerdo de Comercio e Inversión Recíprocos entre ambas naciones.
Contexto geopolítico y declaraciones oficiales
El Corredor Andes-Atlántico se integra en la Asociación del G7 para la Infraestructura y la Inversión Global. El proyecto replica el modelo de otros corredores económicos estratégicos respaldados por Estados Unidos, como la Ruta Comercial Transcaspiana y el Corredor de Lobito en África.
El embajador estadounidense en Argentina, Peter Lamelas, celebró la concreción de la iniciativa. "El compromiso del presidente Donald Trump y el liderazgo de Javier Milei se traducen hoy en algo concreto", afirmó el diplomático en su declaración pública.
La iniciativa bilateral sienta las bases para que las empresas estadounidenses compitan en licitaciones o actúen como subcontratistas en los proyectos de infraestructura prioritarios identificados por la administración argentina. El acuerdo formaliza la cooperación en seguridad y valores compartidos para garantizar la eficiencia óptima y la ciberseguridad de las operaciones.
Fuente: Declaración conjunta de los gobiernos de Argentina y Estados Unidos; declaraciones del embajador Peter Lamelas (El Destape).
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